MBD Pro-剛體多體動力學分析

輸入關節運動參數，模擬機構運動行為，並可輸出量測點的運動位置、力量大小。
 

FE Dynamics-有限元體的多柔體動力學分析

• 透過有限元素模型，分析結構受力情形，考量變形對機械運動的影響
• 支持節點柔性體和模態柔性體，可以輕鬆地切換到柔性體。
   

Linear-系統特徵值與頻率響應分析

分析結構受到諧波激振力的響應情形
 

Fatigue-基於S-N與E-N曲線的疲勞分析

透過S-N, E-N curve，計算結構的損傷值、使用壽命
 

Modal-柔性體的模態分析

分析結構的共振頻率、模態
 

熱傳與熱應力分析

分析穩態、暫態的固體熱傳情形，可設定傳導、對流條件，並支援接觸熱傳導行為
 

MATLAB Interface/ FMI-聯合運算

• 透過MATLAB、FMI接口，用電路控制軟體(如MATLAB、SimulationX等)操控Motion，進行機電耦合模擬。
• 分析電路控制與機械動作之關係，以更貼近機台實際運動行為。
• 可觀察結構是否會因電路邏輯，而產生機構動作抖動、定位失準等情形。

DRIVETRAIN Toolkit-齒輪傳動系統工具包

• 齒輪傳動系統工具包用於構建動力傳輸設備，包括齒輪、軸承、軸和齒輪箱，在速度與載荷波動情況下，計算齒輪的準確受力。
• 在真實的運行工況下可以計算出準確的振動特性，傳動系統可以通過輸入齒輪設計指標來配置一對齒輪模型，並分析每個齒輪的傳動誤差，提供了主要軸承製造商的目錄，以提升用戶的建模體驗和便易性, 並允許從參數化草圖創建齒輪幾何形狀。

LINKS Toolkit-鍊條、履帶和皮帶傳動系統工具包

鍊條、履帶和皮帶傳動系統工具包，快速建立傳動系統中各項零件的接觸關係(包含齒盤、鍊條、驅動輪盤、惰輪、皮帶等)，以節省大量重複設定模型的時間。模擬系統運轉情形，並分析其中各零件受力、變形對系統運轉造成的影響。
 

CAR Toolkit-車輛底盤懸吊系統工具包

• 車輛底盤懸吊系統工具包，透過各式各樣的底盤模板，輸入懸吊系統的幾何尺寸參數即可建立模擬模型，包含懸吊系統、轉向系統和剎車系統等。且透過計算撓體功能，分析防傾桿、橡膠襯套變形情形。
• 前、後懸吊可獨立建模分析，亦可整車模擬，考慮前後重心轉移問題。
• 讓用戶輕鬆地分析車輛運動學與規範（K&C）、行駛與操控（R&H）問題。

EASYFLEX Toolkit-無網格技術工具包

無網格技術工具包，無需手動對系統內的柔性部件進行網格劃分。對於複雜的裝配體，網格劃分可能是工作流程中的主要瓶頸，如果我們可以消除網格劃分過程，工作流程就會變得更加簡單。